محرك الموجهة DC

بيت / منتجات / محرك الموجهة DC
عن

شركة Hengye Intelligent Drive (Hangzhou) Ltd.

تأسست شركة Hengye Intelligent Drive (Hangzhou) المحدودة في عام 2004 ، وهي تركز منذ فترة طويلة على البحث والتطوير وتصنيع محركات التيار المتردد ، ومحركات العاصمة ، والمحركات المؤازرة ، والمحركات بدون فرش ، ومحركات موجهة ، والتي تتمتع بسمعة عالية في الصناعات في معدات التنظيف ، والمعدات الطبية ، والمعدات اللوجستية ، والمضخات الصناعية ، والمضخات الفكرية ، وما إلى ذلك.
تركز Hengye على زراعة المواهب ولديه عدد كبير من مهندسي البحث والتطوير الثابت والعمليات والمهندسين الجودة. في الوقت نفسه ، قامت Hengye بترقية قدرتها بشكل مستمر على معداتها ، مع معدات التصنيع فائقة الدقة بما في ذلك Okuma و Mazak و Hass و Brother ، بالإضافة إلى معدات الاختبار المتقدمة في الصناعة ، مثل Zeiss و Jenoptik و Mitutoyo وما إلى ذلك.
مع ضمان أن التكنولوجيا والجودة تتجاوز معيار الصناعة ، تلتزم Hengye بتوفير حلول مخصصة أكثر احترافية وفعالية لمساعدة العملاء على حل المشكلات. سوف نتعاون مع عملائنا للتطوير معًا وخلق مستقبل رائع.
نقاط قوتنا

شهادة الشرف

  • شهادة UL
  • م
  • ISO14001-EN
  • ISO14001-CN
  • ISO 45001-en
  • ISO45001-CN
  • ISO9001-EN
  • ISO9001-CN
أخبار
محرك الموجهة DC
كيف تختار برنامج تشغيل محرك مناسب للمحرك الموجود DC؟
يعد اختيار برنامج تشغيل المحرك المناسب أمرًا ضروريًا للسيطرة على أداء وموثوقية الخاص بك محرك الموجهة DC . فيما يلي العوامل الرئيسية التي يجب مراعاتها عند اختيار برنامج تشغيل المحرك المناسب:
- تأكد من أن الجهد المصنوع من الجهد والتيار والطاقة من سائق المحرك يطابق مواصفات المحرك الموجود DC. يجب أن تكون قوة الإخراج المقدرة للسائق قادرة على تلبية احتياجات المحرك ، مع مراعاة هامش معين للتعامل مع الحمل المفاجئ أو التغييرات في ظروف العمل.
- حدد طريقة التحكم المناسبة وفقًا لمتطلبات التطبيق ، مثل تعديل عرض النبض (PWM) ، والتحكم في الجهد التناظري ، والتحكم في الإشارة الرقمية (مثل النبض/الاتجاه) ، وما إلى ذلك. طرق تحكم مختلفة مناسبة لسيناريوهات التطبيق المختلفة وتحتاج إلى اختيارها وفقًا للموقف الفعلي.
-اختر مخطط التحكم في الحلقة المغلقة أو الحلقة المفتوحة بناءً على متطلبات أداء المحرك والاستقرار. عادةً ما يستخدم التحكم في الحلقة المغلقة المشفرات أو أجهزة التغذية المرتدة الأخرى لمراقبة وضبط حالة تشغيل المحرك في الوقت الفعلي لتحسين دقة الحركة واستقرارها.
- اختر برنامج تشغيل محرك له وظائف حماية كاملة ، مثل الحماية من التيار الزائد ، وحماية الحمل الزائد ، وحماية الجهد الزائد ، وحماية الجهد السفلي ، وحماية درجة الحرارة ، وما إلى ذلك. هذه الميزات الحماية تحمي بشكل فعال المحركات ومحركات الأضرار أو الفشل.
- إذا كنت بحاجة إلى تحكم مخصص وتعديل المحرك ، فاختر برنامج تشغيل محرك له وظائف برمجة وضبط غنية. تتيح هذه الوظائف التحكم الدقيق وتعديل أداء المحرك من خلال إعدادات البرمجة أو المعلمة.
- النظر في ما إذا كان سائق المحرك يحتاج إلى التواصل والتكامل مع الأجهزة الأخرى أو أنظمة التحكم. اختر برنامج تشغيل له واجهات وبروتوكولات اتصال مناسبة ، مثل RS-232 ، RS-485 ، يمكن للناقل ، modbus ، وما إلى ذلك ، تحقيق نقل البيانات وتفاعل تعليمات التحكم.
- حدد برنامج تشغيل محرك ذي قدرة على التكيف وفقًا لخصائص بيئة عمل المحرك ، مثل مقاومة الغبار والمقاومة للماء ، ومقاومة درجة الحرارة العالية ، ومقاومة الاهتزاز وغيرها من الخصائص. تأكد من أن محرك الأقراص يمكن أن يعمل بشكل ثابت وموثوق في بيئات العمل القاسية.
- دراسة شاملة لعوامل التكلفة والتوافر ، حدد برنامج تشغيل محرك بأداء أعلى تكلفة. في الوقت نفسه ، تأكد من أن محرك الأقراص المحدد لديه دعم جيد لخدمة الإمداد وبعد البيع لضمان التشغيل المستقر على المدى الطويل للنظام.

كيفية حماية محرك المحرك من المحرك الموجود DC من القطبية العكسية؟
حماية سائق المحرك أ محرك الموجهة DC من القطبية العكسية ضرورية لمنع تلف السائق والمكونات المرتبطة به. فيما يلي عدة طرق لتحقيق حماية قطبية عكسية:
- قم بتثبيت الصمام الثنائي لحماية القطبية العكسي (المعروف أيضًا باسم الصمام الثنائي الحرة أو الصمام الثنائي Flyback) بالتوازي مع أطراف المحرك. يسمح هذا الصمام الثنائي بالتيار بالتدفق بحرية في اتجاه واحد (التحيز إلى الأمام) ولكنه يحظره في الاتجاه المعاكس (التحيز العكسي) ، وحماية السائق بشكل فعال من الجهد العكسي.
- استخدم IC أو الوحدة النمطية المخصصة للحماية العكسية أو الوحدة النمطية مصممة خصيصًا لحماية الدوائر الإلكترونية من الجهد العكسي. تتضمن هذه الأجهزة عادةً MOSFETs أو مفاتيح أشباه الموصلات الأخرى لفصل الدائرة تلقائيًا في حالة الاستقطاب العكسي ، مما يوفر حماية قوية.
- توظيف ترحيل عكس القطبية في خط إمدادات الطاقة إلى سائق المحرك. يكتشف هذا الترحيل قطبية جهد الإدخال ويقوم بتبديل الاتصالات وفقًا لذلك للتأكد من أن القطبية الصحيحة يتم تطبيقها دائمًا على برنامج تشغيل المحرك.
- تثبيت فتيل حماية قطبية عكسي في سلسلة مع خط إمداد الطاقة. تم تصميم هذا الصمام لتفجير (الدائرة المفتوحة) إذا تم اكتشاف قطبية عكسية ، وبالتالي مقاطعة التدفق الحالي وحماية سائق المحرك والمكونات الأخرى من التلف.
- الجمع بين الصمام الثنائي السلسلة مع فتيل درجة الحرارة الإيجابية البوليمرية (PTC) لحماية القطبية العكسية. يمنع الصمام الثنائي التدفق الحالي في الاتجاه المعاكس ، في حين أن فتيل PTC يحد من التيار في حالة الاستقطاب العكسي ، مما يوفر حماية إضافية.
- تنفيذ دائرة حماية القطبية الإلكترونية باستخدام MOSFETs ، ثنائيات Schottky ، أو أجهزة أشباه الموصلات الأخرى. تكتشف هذه الدائرة قطبية جهد الإدخال وتغيير الاتصالات وفقًا لذلك لمنع الجهد العكسي من الوصول إلى برنامج تشغيل المحرك.
- استخدام الموصلات الحساسة للقطبية أو كتل طرفية لضمان قطبية الأسلاك الصحيحة. تسمح هذه الموصلات فقط بالتزاوج عند محاذاة القطبية الصحيحة ، مما يمنع أخطاء الاتصال العكسي.
- بوضوح توصيلات الطاقة وتوفير التعليمات التي تشير إلى القطبية الصحيحة لتسجيل سائق المحرك. يمكن أن يساعد التدريب والوعي المناسب في منع اتصالات قطبية عكسية عرضية .